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美议员费神中国车厢是"奸细" 运输局回应却很实诚

时间:2019-01-25 23:53 点击:102 次

  继美媒炒作中国铁路株式会社(中国中车)地铁中藏有所谓“奸细”软件当前,有美国商议员最早向华盛顿城郊区运输局(简称WMATA,通常被称为Metro)施压,表达对于能够洽购“一家中国企业”地铁车厢的“安详体贴”,申请他们驳回有力措施防备“安详危害”。

  这封信向华盛顿城郊区运输局施压,申请运输局驳回越发遍布的防备措施,仅因为中国中车能够会拿到美国8000辆铁路车辆制造订单的1/10。

  美国商议员的这一系列“操作”引来了华盛顿城郊区运输局董事会主席埃文斯(Jack Evans)的强烈批评。他称,倘使政府想让咱们买贵的,请补差价。此外,联邦政府一毛不拔不拨款,请议员们催催款。

  该音讯稿一样提到了《华盛顿邮报》1月7日扭曲中车“藏奸细”的头版报道,“中国人将恶意软件值入中国制造地铁车厢安详摄像头体系中,该体系可以在五角小年夜楼和白宫官员乘坐地铁时,将美国政府官员的对于话回传给北京。”

  [文/调查者网 王慧]

  华盛顿城郊区运输局方面对此反馈不一。总经理韦德菲尔德颁发声明称,运输局正在加强对于网络奸细勾当的保护,而运输局董事会主席埃文斯则把联名写信的商议员们狠批了一顿。

  “我留心到,联邦政府在运营方面一毛钱也不出。我会让这四位(联名致信)的商议员集中精力为华盛顿城郊区运输局争取联邦资金。” 埃文斯说。

  原成绩:美议员又费神中国车厢,运输局回应却很实诚

  埃文斯嗔怪道,联邦雇员占地铁高峰时段客流量的40%,政府连地铁的运营本钱都不付,还要在选择制造商上“指手画脚”。“倘使联邦政府真的想要咱们花低价从其余供应商哪里购买,那他们需求给咱们补差价。”

  阐明人士称,在美国政府和国会的压力下,华盛顿城郊区运输局能够会把订单给别家。可是,这样做能够会遇到法令应战。此外,斟酌到中车具备竞争力的价钱,这样做还会让华盛顿城郊区运输局多花数亿美元。

责任编辑:赵明

《华盛顿邮报》截图《华盛顿邮报》截图华盛顿某地铁站 图源:俄罗斯卫星通讯社华盛顿某地铁站 图源:俄罗斯卫星通讯社

  报道称,这一商议员的联名函件中虽未提到“中国”这一字眼,但这封信无疑是针对于中国的。随附的一份音讯稿称,信中表达了对于地铁公约能够落到一家“中国制造企业”中的“安详耽心”。

  尽能够中国中车地铁物美价廉,但阐明人士称,国会、五角小年夜楼和美国铁路汽车行业对于中车的结合抵抗,小年夜概会迫使华盛顿城郊区运输局把公约给到此外的公司。

  报道称,美国没有哪家公司生产地铁车辆,所以在这一市场上中国在和亚洲、欧洲的一些国家,和加拿小年夜竞争。

  中海内政部讲话人华春莹曾经用“相由心生”回应美国情报部份的“中国奸细威逼论”。她说,按照连年来表显露的各类信息,全国上到底是谁在对于其余国家尝试小年夜范围监听、监控、保密、渗出,大家心中切实都很清楚。

  据《华盛顿邮报》20日报道,美国商议员们致信华盛顿城郊区运输局总经理韦德菲尔德(Paul Wiedefeld)称,在签订下一代铁路车辆公约以前,运输局需求患上到国防部、疆域安详部和交通部的同意。


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